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2019年成都高铁学校招生报名开始啦
添加时间:2019-03-24

摘要:2019年成都高铁学校培养目标: 本专业培养适应高级铁路乘务为主,培养德、智、体全面发展的综合性人才。 2019年成都高铁学校课程设置: 旅游概论、旅客运输、铁路基本安全常识、

  
  2019年成都高铁学校培养目标:
  本专业培养适应高级铁路乘务为主,培养德、智、体全面发展的综合性人才。

  2019年成都高铁学校课程设置:
  旅游概论、旅客运输、铁路基本安全常识、旅游心理学、形体训练、旅游英语、客运安检、列车乘务、列车服务、计算机基础、劳动安全卫生、礼仪化妆、旅游地理、普通话等。

  2019年成都高铁学校就业方向:
  全国各大铁路从事高铁、动车、地铁等乘务与管理工作。

  2019年成都高铁学校就业前景:
  高铁乘务专业人才按人车比150:1的比例计算在未来3到10年间,全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人,目前国内只有个别学校开设相关服务专业,远远满足不了社会需求。我校顺应时代潮流,在多方论证的基础上积极开设动车乘务岗前培训班,为社会输送合格人才。所以本专业学生就业待遇丰厚,前景广阔,供不应求。

  高铁乘务专业毕业去向:全国各大铁路从事高铁、动车、地铁等乘务与管理工作。

  成都高铁学校高铁系报道:成都至达州建高铁
  从市交委获悉,“十三五”期间,成都交通的发展定位是构建西部综合交通成都主枢纽,形成领先西部、通达全国、联接世界的交通优势。
  铁路方面,建强国内第五大铁路枢纽。建设时速350公里的成都至达州段,达州以远的线路走向根据渝西高铁走向确定,可形成至西安、郑州、武汉的高铁新通道。同时,建设时速350公里的天府新区经新机场、自贡至宜宾段,在宜宾衔接渝昆高铁,形昆明的时速350公里的高铁新通道。新建成都至西宁时速200公里铁路,确保“十三五”期间开建。新建成都至格尔木铁路,经在建格尔木至库尔勒铁路联通新疆铁路网,加快形成通往西北和中亚的便捷通道。
  高速公路方面,建设西部高速公路中心枢纽。到2020年,形成至重庆等周边城市3小时高速公路交通圈,至贵阳、昆明、西安、武汉8小时高速公路交通圈,至京津冀、珠三角、长三角地区20小时高速公路交通圈。

  此外,建强全国第四大航空枢纽。确保成都天府国际机场一期工程在“十三五”期内建成投用,到2020年,成都航空枢纽达到年旅客吞吐量6300万人次,年货邮吞吐量110万吨的运输能力,逐步成为国际航空运输网络中重要节点城市。拓展对内对外客货运输功能,拓展4小时航程的亚洲航线网络,加密10小时航程的洲际航线,开发10小时以上航程的跨洋洲际远程航线。到2020年,推动形成连接长江经济带沿线11省市主要城市的密集航线网络,构建至长江中游、长三角、珠三角、京津冀等10大城市群枢纽机场的空中快线;全面覆盖“一带一路”6大国际经济合作走廊区域枢纽机场,加快形成以成都为国内中转枢纽,至欧、美、澳、非、亚5大洲的客货直飞网络。

文章标题:2019年成都高铁学校招生报名开始啦

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